Comment faire pour remplacer le collecteur d'admission dans une ford taurus

Retirez le collecteur d'admission

1. Débranchez le câble négatif de la batterie du terminal. Retirez les essuie-glaces et capot supérieur panneaux intérieurs.

2. Sortez le câble de commande de vitesse, câble d'accélérateur et le support, la prise de contrôle aérien (IAC) tuyau de la vanne, le connecteur IAC et des tuyaux d'aspiration de blocage le retrait de la tubulure d'admission.

3. Déconnecter la position du papillon (TP) connecteur de la sonde et la soupape EGR, ainsi que le support de soupape d'injection d'air secondaire. Déposer le collecteur d'admission supérieure.

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   Étiqueter et débrancher les conduites de carburant. Utilisez un tee de golf de brancher les lignes pour éviter les déversements de carburant. Retirer l'injecteur de carburant faisceau de câblage. Sortez le câble collecteur d'admission contrôle Runner (CRGI).

5. Étiqueter les fils de bougies et de leurs connexions correspondantes et enlever les fils. Desserrez les boulons et retirer le collecteur d'admission inférieure.

6. Jetez l'ancien joint. Nettoyer les surfaces de contact de l'embase. Grattez tout anciens dépôts de matériaux de joint et de carbone. Utilisez un solvant pour nettoyer les surfaces et les inspecter pour des dommages.

Installez le collecteur d'admission

1. Placez le nouveau joint sur la tête et puis placez le collecteur d'admission inférieure sur le joint. Serrer les boulons dans la séquence de travail à partir du centre. Serrer les boulons à 71 à 106 pouces-livres sur une série de trois ou quatre passes.

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   Connecter les fils de bougie, le câble CRGI, l'injecteur de carburant faisceau de câblage et les conduites de carburant. Positionner le collecteur d'admission supérieure et serrer les boulons dans l'ordre, également de 71 à 106 pouces-livres.

3. Mettez le support de soupape d'injection d'air secondaire en place, l'installation de la vanne EGR, le capteur de TP et le connecteur IAC, le tuyau d'alimentation de la soupape IAC et des tuyaux à vide qui ont été enlevés. Branchez le câble d'accélérateur et le support et le câble de commande de croisière.

4. Installez Essuie-glace et capot supérieur panneaux intérieurs. Rebranchez le câble négatif de la batterie à la borne et fixez-le.

5. Démarrez le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce qu'il soit chaud. Vérifier les fuites et assurez-vous que le moteur fonctionne correctement.