Un relais de voiture est un type particulier de l'interrupteur de commande à distance. Il est actionné magnétiquement et est utilisé pour contrôler les circuits électriques d'un point éloigné. Il contrôle les composants électriques comme les pompes à essence, des moteurs de climatiseur et un ventilateur de radiateur. Mais relais utilisent des contacts mécaniques flexibles qui portent ou brûlent, bloquant efficacement courant aux circuits qu'ils desservent. Heureusement, un relais de voiture est facile à tester. Résoudre tout relais particulier dans votre voiture et de savoir si vous avez réellement besoin de le remplacer.
Trouver le relais particulier que vous souhaitez tester. En fonction du circuit qu'il contrôle, le relais peut être situé sous le tableau de bord ou à l'intérieur du compartiment moteur dans un bloc de jonction.
Tournez le contacteur d'allumage à dynamiser le circuit particulier que vous testez, si nécessaire.
Branchez la pince crocodile à partir d'une lumière de test à toute bonne terre sur votre véhicule. Sondez le fil sortant du relais et d'aller à la composante de la pointe de la lumière de test. Si l'ampoule dans le témoin lumineux d'essai, il ya une tension, et votre relais fonctionne correctement.
Sondez le ou les fils d'alimentation de tension au relais avec la lumière de test en suivant la même procédure utilisée sur l'étape précédente. Si la lumière brille, il ya tension d'entrée. Sinon, le relais ne reçoit pas de tension. Vérifiez la source de tension.
Mettre la clé de contact. Débranchez le relais de son connecteur électrique, veillant à ne pas briser les pattes de verrouillage sur le relais.
Identifier puissance et de contrôle des terminaux du relais. Certains relais montrent un schéma de circuit sur le dessus du boîtier pour identifier ces bornes.
Vérifier la continuité entre les deux bornes d'alimentation en utilisant un ohmmètre. Il devrait y avoir aucune continuité. Si il ya continuité, remplacer le relais.
Connectez un cavalier entre la borne positive de la batterie et l'une des bornes du circuit de commande sur le relais. Branchez l'autre borne de contrôle à la terre avec un autre cavalier. Si vous ne pas entendu un clic que vous faites la deuxième connexion, inverser les connexions. Si vous n'êtes toujours pas entendu un clic, remplacez le relais.
Connectez les fils de connexion que vous avez fait sur l'étape précédente. Avec un ohmmètre, vérifier la continuité entre les deux bornes d'alimentation. Si il ya une continuité, le relais fonctionne correctement. Sinon, remplacer le relais.