Comment faire pour remplacer le collecteur d'admission dans un dodge durango

Retirez le collecteur d'admission

1. Relâcher la pression dans le système de carburant, en prenant soin d'éviter les déversements de carburant. Débrancher la borne négative de la batterie. Retirer le conduit d'admission d'air du corps de papillon.

2. Étiqueter tous les tuyaux à vide, les fils électriques et les tuyaux du rez-de sangles et de leurs points de raccordement sur le collecteur d'admission, puis retirez-les. Tirez la jauge d'huile, le joint de capot à-capot et le droit haras de levage du moteur.

3. Prenez le câble d'accélérateur et le câble de commande de croisière à partir le corps de papillon et le support. Débrancher et enlever l'accessoire courroie d'entraînement. Sortez l'alternateur et bobines d'allumage.

4. 
   
   
   
   

   Desserrer et retirer les boulons pour le compresseur de climatisation et de le mettre de côté sans déconnecter les conduites de réfrigérant. Sortez les rails de carburant et les injecteurs, puis retirer le corps de papillon.

5. Égoutter environ la moitié du liquide de refroidissement du système de refroidissement (voir Mises en garde). Retirer le capteur de température de liquide de refroidissement pour permettre un dégagement lorsque le collecteur d'admission est supprimée. Débrancher les tuyaux de chauffage.

6. 
   
   
   

   Desserrez les boulons et écrous multiples par incréments quart de tour jusqu'à ce qu'ils soient assez lâche pour être enlever à la main dans l'ordre inverse dans lequel ils sont serrés.

7. Étiqueter et débrancher les tuyaux restants qui sont sur le chemin. Soulevez le collecteur du moteur.

Installez le collecteur d'admission

1. 
   
   

   Nettoyer les surfaces de contact de la tête et le collecteur d'admission-à-cylindre. Vérifier les joints sur le collecteur pour les dommages et les remplacer au besoin.

2. Réglez le collecteur sur le moteur avec les joints en bon alignement sur les têtes. Serrez à la main les boulons multiples. Serrer les boulons dans l'ordre, en travaillant à partir du centre dans un schéma croisé. Couple en trois passes à 72 pouces-livres.

3. Remplacer tous les composants dans l'ordre inverse de l'enlèvement. Rebranchez tous les tuyaux, câbles et lignes.

4. Remplir le système de refroidissement avec la quantité et le type de liquide de refroidissement approprié. Démarrez le moteur et vérifier le carburant, liquide de refroidissement ou à vide fuites.