Problèmes communs cv

Description

• Samarins.com décrit un joint de CV comme une joint fixée à une extrémité de la droite d'une voiture ou d'arbre d'entraînement gauche. Cette transferts conjointes des forces de l'arbre de rotation des roues à une vitesse constante, tout en ajustant les forces de va-et-bas en provenance de la suspension de la voiture. Un joint de CV externe de type «boule" attache à l'arbre au volant, tandis qu'un "-type tripode" attachés conjointes CV intérieure à l'arbre à la transmission. Les joints homocinétiques sont couverts par des bottes de CV en caoutchouc qui protègent les articulations contre la saleté tout en maintenant dans la graisse emballés qui maintient les joints de mouvement en douceur.

Durée De Vie

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  Un joint de CV avec un CV démarrage intacte habituellement effectuer pour jusqu'à 150.000 miles avant de porter sur. Selon AA1Car.com, cependant, de nombreuses articulations ne se rendent jamais à ce point et nécessitent un remplacement quelque part entre 70.000 et 130.000 miles. Les ateliers de réparation remplacent environ 10 millions de CV arbres chaque année. Certaines marques de voiture, notamment Subaru, ont une réputation de passer par des arbres plus rapidement que d'habitude.

CV Boot échec

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  Des facteurs tels que les températures extrêmes, les dangers de la route ou de l'âge simples peuvent causer la chaussure couvrant l'articulation CV pour desserrer, déchirure ou de scission, permettant la saleté ou de l'eau dans l'articulation et d'endommager les composants métalliques finement réglé. La commune va commencer à fuir la graisse qui lubrifie ces composants, ce qui permet pour le frottement métal-métal et une usure prématurée.

Symptômes

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  Éclaboussé de graisse sur ou autour de la botte de CV, ou de tout dommage visible à la botte ou conjointe, indique que la commune peut avoir besoin de réparation ou de remplacement. Les signes les plus évidents de troubles pendant la conduite comprennent des bruits ou des vibrations. En cliquant bruits lors des virages, clunking bruits lors du changement de vitesse, et grognant bruits tous les signaux CV lésions articulaires. Une vibration dans la voiture lors de l'accélération peut ou peut ne pas indiquer une mauvaise articulation. Si la vibration augmente régulièrement à des vitesses supérieures, le problème réside probablement avec la roue ou du pneu à la place.

Réparation

• Inspection des bottes de CV à intervalles réguliers peut aider à repérer un problème potentiel dès le début. Dans ce cas, le remplacement de la chaussure et l'articulation de regraissage CV nettoyé peut résoudre le problème. Malheureusement, au moment où un joint de CV fait son cliquant signature ou bruits clunking, il a probablement subi des dommages, forçant un remplacement de l'articulation de CV. Techniciens optent généralement pour remplacer l'ensemble de l'arbre plutôt que d'un joint homocinétique unique.