Abs vs. Freins à disque

Freins à disques

• Les freins à disque sont montés à proximité d'un pneu et conçus pour ralentir la vitesse d'un véhicule. Ces freins sont presque toujours trouvé à l'avant d'un véhicule, et parfois trouvés à l'arrière.

Pièces de frein à disque

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  Les freins à disque sont constitués d'un disque métallique monté avec la roue. Autour du disque sont des étriers qui, lorsqu'ils sont activés, compriment patins sur le disque. Cette action crée des frictions, ce qui ralentit le véhicule.

Les freins à tambour

• Commune sur les véhicules plus anciens et dans les freins arrière de camionnettes, breaks de batterie diffèrent considérablement de freins à disque. Un tambour est un cylindre fermé monté à la roue. A l'intérieur du tambour sont mâchoires de frein. Lorsque les freins sont actionnés, les patins repoussent vers l'extérieur sur le tambour, ce qui crée le frottement. Les freins à tambour sont moins puissants et conservent plus de chaleur que les freins à disque.

Qu'est-ce-t-ABS

• Lorsque le capteur du système ABS détecte une roue est sur le point de se bloquer en cas de freinage, le système ABS réduit temporairement la puissance étant appliquée à cette roue spécifique. Une fois que le capteur indique un fonctionnement normal, la force supplémentaire est appliquée.

Quels sont les meilleurs Freins

• Pour la plupart des pilotes, des freins ABS fonctionnent le mieux. Ils réduisent le risque de dérapage pendant le freinage. Toutefois, certains pilotes de performance peuvent effectivement préférer dérapage. Si cela vous est, ABS ne peut pas répondre à vos besoins.